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厚积薄发-QUICK新款碟刹空气动力车架A7-D

2020-05-23 QUICK 阅读(218)



随着国内公路车运动的热度持续走高,碟刹公路车取代传统的圈刹公路车早已是大势所趋。其实,快客自行车早在2016年就开始了碟刹公路车的全面研发,之前推出的D7碟刹公路车架、战狼碟刹公路车架也受到了车友们的一致好评



与其他一些国内品牌比较,快客自行车每一次的推新都是反复推敲,多次测试改动,不吝啬于成本,从来不走一个模具随便一改畅行天下的捷径,在所有的结构和细节上都力求完美,精益求精。


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五月份,快客最新的碟刹公路车架AERO 7-DISC(A7-D)正式上市了,大家先来一睹为快


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首先,车架采用的是T800和HM60的高模量碳纤维复合制成,高精度的裁剪机床,将完整的碳布从一整片切割,一台车架所使用的碳布数量达到了500多片,每一个部位的碳片都有编码,保证了堆叠顺序以及形状相似不同部位的碳布不会发生混用,而精细的手工堆叠也保证了车架的结构和强度。


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A7-D在管型设计上别出心裁,加大加粗的头管传承于经典的R7和D7,此类设计增强了摇车时的刚性,让头管三通的位置进行了充分的补强。


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上管和下管都采用了倒三角形的设计,以达到良好的空气动力性能和更好侧向刚性的平衡。


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粗壮的全碳纤维五通,给予踩踏最强的信心。

 

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中管采用了水滴管型,下部根据轮组采用了凹陷的的异型管设计,一方面有效的减少了空气产生的乱流,另一方面也减少了后下叉的长度,短轴也提供了更强的操控,发力更直接



后上叉,和中管的连接处进行了补强,不仅提供了万无一失的强度,还补充了作为性能核心的中管的刚性,后上叉采用了类似倒梯形的管型设计,兼顾舒适度与空气动力表现。



后下叉呢,在靠近五通的位置采用了长方形横截面的设计,到尾勾部分,上半部逐渐加宽,下半部逐渐变窄。这样独特的设计的优点在于,在五通位置可以提高更好的刚性,而在后半部的形变看可以更好的增加车架的弹性,提供更好的舒适度。



A7-D的座管使用了全碳纤水滴座管,前部的颗粒漆工艺,能有效的防止座管下滑的问题,从此告别碳纤止滑剂,隐藏的膨胀锁死座管夹,特殊的结构使得不用很大的扭力也可以稳固的固定座管。贴心的硅胶防尘盖,避免了水和灰尘等异物进入车架。



A7-D的前叉使用了快客经典的ACMT技术,在前叉竖管的结合位,也进行了补强。内走线设计,干净利落。

 


A7-D车架碟刹位均采用了FLAT MOUNT平装碟刹座设计,兼容市面上所有主流的公路碟刹夹器,并且通过碟刹座的转换,可以做到轻松切换140MM/160MM碟片规格,可以根据个人的骑行习惯和风格进行装配。

 


同时,在前叉和后叉的宽容度上进行了进一步提高,28MM外胎毫无压力,不会因为不同品牌外胎的规格差异发生蹭到车架的现象。


A7-D兼容电子变速和机械变速,购买时车架在安装了机械变速止栓的同时,额外赠送整套的电变止栓,升级套件轻轻松松。



A7-D前后均使用12MM筒轴设计,在大强度的骑行状态下也可以轻轻松松紧固轮组。随车架附赠高强度轻量化筒轴杆。



在车架尺寸方面,A7-D提供了42CM-57CM的六种尺寸,不管你是灵活的爬坡高手亦或是强壮的冲刺车手,都有对应的尺寸满足你的需求。




说完了车架的结构,我们来看看车架的涂装,A7-D正式款提供了贝母白和星空蓝两种涂装,漆面厚且晶莹剔透,贝母白的车架在光照下格外灵动,泛出一丝浅绿和淡淡的粉色效果,犹如夏天池塘水面上的朵朵白莲花。星空蓝的车架呢,低调中透着深邃,仿佛深夜里星光斑驳的夜空。



两款涂装可能不能满足所有人的需求,所以,我们还特意提供了涂装定制服务,相比于其他定制涂装的高昂收费和长久等候,快客的定制涂装服务不仅价格实惠并且有超高的效率。制作一台属于自己的个性化车架,不再需要让人心疼的大出血。



下期我们将带来A7-D的整车,您期待是怎样的配置和价格呢,预告一张


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