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狼 来了,快客倾力之作 - 战狼碟刹公路

2018-11-10 QUICK 阅读(76)

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10月中旬我们正式发布了全新的战狼碟刹公路车,珊瑚红、薄荷绿、玛瑙黑三款配色深受车友喜爱,上期由于篇幅有限我们只介绍了产品的设计理念、涂装配色和几何尺寸,而产品材料以及与之匹配的轮组、整车并未揭晓。


「 延伸阅读,战狼碟刹的设计理念、几何尺码及涂装配色:打破传统,极速前行,战狼碟刹公路车来了!

 

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战狼碟刹车架采用了东丽进口碳纤原材料,T700及T800混合编制而成,而车架的各个应力部分均用到强度更高、刚性更好的高阶碳布补强,以增加车架的抗扭力和踩踏间的效率,避免产生泄力现象。而后上叉则使用了柔韧性更好、更吸能的碳布,通过复杂的堆叠方式实现吸震效果,减少起伏路面带来的颠簸感。


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战狼碟刹车架使用了全新的EPS内膜成型技术,提高了碳布的包裹精度使的车架内壁、外观更加光滑,杜绝因凹凸不平的表面对碳纤维材料造成性能折损。另外车架的成型也极为考究,液压成型的压力强度和模具温度的精准掌控,成就了它的优异品质!


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全新的公路碟刹轮组RC40-D pro延续了RC50 pro的优秀性能,Disc轮组采用了前后24孔设计,精确计算的偏心开孔配合直拉辐条使轮组整体张力更加均匀,Pillar Wing顶级直拉变径辐条有良好的破风性能和纵向刚性,而斜拉交叉编法则有更加稳定的抗扭力。


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由于Disc轮组的特殊性我们牺牲了部分重量,用于增加整体的刚性和强度是值得的。材料用了东丽进口16K碳布,大K回纹犹如马赛克整齐漂亮,而双向编制的16K刚性也并非单向编制的UD纹能够比拟的。花鼓使用了四培林直拉花鼓,一体削切成型加上大法兰盘刚性十足,另外单独出售的RC40-D pro版支持桶轴快拆互换,以满足更多车友的需求。


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如果说好的材料是轮组的“硬件”,那么好的组装手法和调试就是一定是“软件”。在多年老技师的手下轮组同侧辐条的张力公差保证在0.2以内,而组装过程中也会多次做应力释放,以确保每根辐条的受力更加均匀,另轮组的偏摆度和正圆度执行标准都高于行业标准,做内外兼修的精品轮组!


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“任何人可比赛”一直是我们秉承的竞技精神,我们希望打造专业的竞技自行车,从几何设计到轮组搭配再到套件选择,保证整车最好的竞技性能和骑乘感受,我们采用了SHIMANO最新款105油压大套,相比市面上多数阉割、拼凑的整车套件,大套105油压套件变速更加精准性能更加稳定,进可大组冲刺夺冠军,退可遛弯越野秀操作!


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整车采用了牙盘50-34、飞轮11-28适用范围更广的压缩规格,只要你喜欢轻松浪到飞起。制动采用了更加安全的钝角140mm规格碟片,这种设计也完全符合UCI的规定,同时在BR-R7070平装油压夹器的加持下,指哪打哪的制动手感也是爽到爆!战狼碟刹整车更加注重安全和性能,整车7.8Kg的重量对于48码并非用到顶级套件的碟刹公路车也是相当有优势!


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也许您有所不知,我们的所有整车都是即时组装,客制化作业,您可以选择最适合的弯把宽度、把立长度及垫圈数量等等,一切按您的需求组装(nv)爱(peng)车(you)。不仅如此,我们还为追求独特个性涂装的客户提供个性化定制涂装,所有的定制涂装都会获得公司的涂装补贴。